Los robots de transporte Citroen Skate están aquí_y
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Citroen y sus socios han ideado estos conceptos eléctricos y autónomos para mejorar la vida urbana.

Sí, lo has adivinado: otro fabricante de automóviles ha intentado predecir cómo será el futuro con una serie de conceptos de movilidad eléctrica, esta vez con el objetivo de descongestionar las carreteras de la ciudad y, en general, hacer que las áreas urbanas sean lugares más agradables para vivir. Lo suficientemente justo.

El Urban Collëctif es una colaboración entre Citroen, la multinacional hotelera Accor y el fabricante de mobiliario urbano de barras y carteles JCDecaux, y juntos han creado tres ‘módulos de servicio’ que son esencialmente taxis autónomos. Pero espera, hay más que eso.

Los tres se sientan sobre el Citroen Skate, básicamente un monopatín eléctrico lleno de baterías, sensores de radar y lidar, y montado sobre ruedas esféricas diseñadas por Goodyear. Con 2.6 metros de largo por 1.6 metros de ancho, mientras que poco más de medio metro de alto.

Como vehículo autónomo de nivel 5 (que es tan autónomo como lo es el T-800 de Terminator), puede funcionar las 24 horas del día, los 7 días de la semana y cargarse solo en estaciones dedicadas.

Accor ha proporcionado dos ideas de cápsulas: la primera se llama Sofitel En Voyage (que lleva el nombre de la cadena de hoteles francesa) y tiene espacio para tres pasajeros y su equipaje. En el interior hay cargadores de inducción, una tira de LED que muestra las noticias y el clima, un bar con bebidas y bocadillos, además de iluminación ambiental para calmar a los viajeros cansados. También puede realizar una videollamada con el conserje del hotel para reservar entradas para un restaurante o para el teatro.

Luego está el dispositivo Pullman Power Fitness: puede pensar en esto como un gimnasio sobre ruedas, con una máquina de remo y una bicicleta para que pueda trabajar en su estado físico durante su viaje. Podrías, ya sabes, ir en bicicleta al trabajo, pero entonces no tendrás el entrenador digital y holográfico para animarte.

Finalmente tienes el pod de proveedor de la ciudad de JCDecaux. Puede transportar hasta cinco personas bajo su techo infundido de plantas, con acceso para sillas de ruedas y cochecitos en el corazón de su diseño. Las pantallas interactivas brindan información sobre las atracciones locales y se pueden usar para dirigir el módulo al destino elegido.

«En Citroën, examinamos las tendencias a medio y largo plazo para anticiparnos a las expectativas y necesidades del consumidor», explicó el director general de Citroën, Vincent Cobee. «Creemos que este nuevo concepto puede redefinir el marco de la movilidad urbana: compartida, eléctrica y autónoma».

Aparentemente, el Banco Mundial calcula que dos tercios de nosotros viviremos en ciudades para 2050, y Citroen cree que sus creaciones autónomas mejorarán la fluidez del tráfico en un 35%. Lo cual es mejor que estar atascado haciendo cola en una gasolinera que se ha quedado sin combustible …

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